环形旋转式隧道窑-中国窑炉信息网

　　环形旋转式隧道窑，简称为转窑，是隧道窑的改良和升级。其最大的特点就是砖坯不动而窑体进行旋转式移动，窑体沿环形轨道运行，从前到后依次分为干燥段、预热段、焙烧段、保温段、冷却段，总长约l20m~160m。移动台车承载的分坯机与窑体同向运转，边分坯边码坯。旋转移动的窑体在轨道上以70m/d～l20m/d的速度前移，前端“吃入”砖坯，后端“吐出”成品砖，依次完成干燥——预热——焙烧——冷却——出砖的全过程。

　　与传统的普通隧道窑相比，旋转式隧道窑砖坯一次性码在环形窑底上，由窑体移动来完成烧砖，窑体动而砖坯不动，故不需要窑车及其配套设施。传统的隧道窑一般截面2.7~4.5米,而环形旋转式隧道窑截面可达9米左右,一次性吃入更多的砖坯,提高了产量.

　　烧砖需要耗煤或其他燃料，如何最大限度地提高热效率，是烧砖窑设计时的技术关键点。砖的烧结温度在850°C～1050°C之间，要节煤就得提高窑炉的保温隔热效果。旋转式隧道窑采用硅酸铝耐火纤维砖叠砌，不但能减少窑体重量和窑体热胀冷缩应力，更能提高其绝热性，窑温保持时间长,大截面一次性吃入更多砖坯,内燃的热量更有效的提高窑体内温度,节约燃料。在普通隧道窑中，为避免高温烟气窜入窑车烧坏车轮和轴承，还需设置车底送风。在整个热供系统中，需保持车底、车面的送风压力平衡，既不让高温烟气下窜，也不许车底冷风上窜降低窑温。旋转式隧道窑砖坯直接码在地上，故无需车底送风，直接而充分的利用了地温。

　　在生产实际中停止投煤、供风48小时后，重新投煤、供风仍能正常焙烧，这在普通隧道窑的运行中是不可能达到的。环形旋转式隧道窑，砖坯从烧成温度降至室温，其散发的热量足以烘干同体积的湿砖坯，这可免建热风炉，也不必采取超热焙烧工艺来多耗煤以供烘干用热。在环形旋转式隧道窑的热供系统中，干燥用风皆从窑尾进入，经过冷却段冷却烧成砖，使烧成砖在窑尾出口处降至室温，也就是说烧成砖散发的热量已全部被进入窑炉中的风带至焙烧段和干燥段，以供助燃和烘干。环形旋转式隧道窑的节能是其一个显着特点，而其合理的工艺流程设计、布局和简捷的物流路线也使整个制砖厂的能耗大幅度地降低。

环形旋转式隧道窑全方位采用机械化操作和自动化数字控制系统，窑内温度直接显示在控制系统的显示屏上，傻瓜似的操做再也不用高薪聘请看火老师，并从根本上杜绝了炼砖，大大提高成品率。
　　普通隧道窑需要大量人力，劳动强度大、工作环境恶劣。在采用环形旋转式隧道窑及其工艺布局的制砖企业，相对繁重的劳动是码坯，其动作简单而不费力，人力搬取（1～2块／次）一转身（90°～l50°）一码放。这与传统制砖厂的装、出窑工作相比就相当轻松了，特别是工作环境不脏不热。
传统的隧道窑无论是山东、湖北、陕西的工艺和理论基础都差不多，均不适合中国胶质粘土，三利公司自主发明的旋转式隧道窑新工艺可以适应煤矸石、页岩、粉煤灰、河底淤泥、建筑垃圾等多种原料，可生产标砖、空心砖、多孔砖、异型砖等多种规格产品。