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| 隧道窑的投料量和窑速问题[供应
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随着时代的不断发展，梭式窑|隧道窑也越来越被人们熟知。且应用也在逐渐推广。那么关于"隧道窑的投料量和窑速问题"您了解多少呢，请看为您准备的文章介绍。
隧道窑最初的投料量一般控制在80吨/小时的3/5-7/10，不过也需要根据实际运转情况分析，在最初的投料量在60吨/小时的情况下，相对还是比较高。当投料量比较高的情况下，窑速就不可加快提升，不然很容易出现发粘的现象。因为煤灰的熔点是比较低的。温度是较低的，常常会给人看到假象，认为其温度是比较高的，这样就产生了误操作。降低隧道窑速使窑头喂煤量加大，这就给结圈制造了机会，多数夹生料就会进入烧成带并和煤灰混合，在窑速较低饿条件下进行煅烧，这就促使了结圈的产生。另外隧道窑的燃烧器长时间处于偏外燃烧时，同样会导致前圈的形成，并使陶粒砂隧道窑的运转状况急速恶化。隧道窑
隧道窑煤粉的燃烧除了对煤质有一定要求外煤粉的燃烧控制也很重要。燃烧的控制主要包括煤粉的添加量的控制和燃烧空气量及压力的控制。隧道窑喂煤系统由煤粉仓来料采用螺旋喂料机供给再由风机直接送煤进入隧道窑内。使用螺旋给料机料量控制的准确性是非常有限的。由于煤粉水分的波动煤量也会经常波动。煤量的不稳致使窑头出现脉冲火焰风煤燃烧不平稳时常出现不完全燃烧、火焰还原现象。同时燃烧不完全又导致窑头热量散失而使煤量增大带入窑的部分煤以及窑头喷入还没有烧透的煤在窑内沉降因没有足够的燃点温度随物料混合时间停留长加上温度变化大局部高温形成液相此时隧道窑结圈就不可避免。为了保证燃料完全燃烧获得合适的燃烧温度应控制进入隧道窑的总空气量及一、二次空气的比例。[隧道窑]论上讲一次空气的用量应根据煤粉挥发分的多少而定一次空气量约占总风量。一次空气的速度一般要求在。以保证火焰有一定的长度。二次空气的作用是为炭粒的燃烧供氧使煤粉燃烧速度加快燃烧完全、充分。二次空气速度增加与煤粉及一次空气混合物相对速度减小从而使火焰变长。二次空气的量及流速主要靠窑内负压所产生的抽力而定。从的现场生产情况来看一次空气的控制问题不大但二次空气由于窑内负压太小流速过低一方面使火焰变短同时也使窑内传热速率下降不利于煅烧。
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