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熔盛重工回应全柴动力爽约事件 
(发布日期:2012/9/5 9:55:29)
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  备受多重负面新闻困扰的熔盛重工终于不再沉默。近日,其总裁陈强在接受《第一财经日报》采访时表示,熔盛重工有心收购全柴动力,今年8月前后才因金融危机演化超出预期而被迫放弃。

  去年4月,熔盛重工拟从安徽全椒县政府手中收购全柴动力母公司全柴集团100%股权。此后去年12月、今年3月及4月的多次披露中,熔盛重工则称公司尚未提交给证监会补正材料。就此,兴业全球基金(微博)所委托的律师认为,该等表述传达出“要约收购仍在进行中”的信息。2012年7月17日,熔盛重工才通过全柴动力公告其在重新考虑本次要约收购计划,律师认为:“至此,上市公司才提示本次交易尚存在重大不确定性。”因而熔盛重工存在隐瞒真实情况的嫌疑。

  记者调查了解到,全柴动力投资者当中,无论是兴业全球、宁波宁电这样的机构投资者,还是中国持股几千到几十万不等的个人投资者,关于熔盛重工收购全柴动力进程的信息主要来源于全柴动力的公告。根据全柴动力今年发布的公告,很多投资者向记者表示过对熔盛重工收购是否真心的猜疑,宁波宁电的总经理葛鹏在接受记者采访时就表示,延期收购是大家预期熔盛重工最有可能的选择,直接放弃收购是出人意料的。

  就上述质疑,陈强表示:“我们一直在判断利弊,在8月前后才决定放弃收购。去年年底时,本来公司预计金融危机会过去,但没料想情况很糟。而且,熔盛与投资方在讨论该收购方案时,所有投资者都反对再继续下去。”

  他还透露:“我们向有关部门上报收购材料时提到,我们不以退市为目的,但如果收购成行,全柴动力很可能退市,这是包括我们及相关方都不想看到的。换个角度说,熔盛要掏出至少30亿到40亿元收购,而在船市低行之时,公司不能拿出这么大的现金来做这种收购。”根据熔盛重工财报,其现金及现金等价物,从去年底的62.6亿元缩减至今年前6月的48.3亿元。

  不过8月26日就有律师事务所公开了致熔盛重工的律师函,并随后正式向熔盛重工发了函,对于熔盛重工以经济环境恶化、航运市场衰退为由不履行要约收购是虚假陈述。记者了解到,近期部分投资者将委托律师到南通法院起诉熔盛重工,指控内容主要是熔盛重工存在合同缔约过失。

  部分律师及购买全柴动力股票的投资者建议,该项目中熔盛曾向中登公司及安徽省产权交易所缴纳的近12亿元保证金都应冻结。

  对此,陈强也做出了回应:“我们还是在按法律程序走。此前,国内股市似乎也没有这样的案例,所以也没有办法参考。我们给产权交易所的6.3亿元保证金,从法律角度看当产权交易终止后,它应还给我。如果熔盛需要被罚,要有相应的法律规定。”陈强说,兴业全球基金、持有全柴动力的其他机构,截至目前没有找过熔盛,“他们可能需要接触当地国资部门吧。”

  此前,山东星河律师事务所纪文军律师在接受记者采访时表示,全柴动力投资者由于是全柴动力的股东,而非熔盛重工的股东,在与熔盛重工的直接交涉中还是存在一定的不便,这种情况在之前是非常少见的。

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